Do Świdnika nadciąga prawdziwa legenda zimnowojennego lotnictwa! Podczas V edycji Świdnik Air Festival publiczność będzie mogła zobaczyć z bliska niezwykłego Saab 37 Viggen – jedną z najbardziej charakterystycznych maszyn wojskowych, jakie kiedykolwiek wzbiły się w powietrze. Przez dekady strzegł szwedzkiego nieba, imponując osiągami, niepowtarzalną sylwetką i potężnym hukiem silnika. Dziś należy do grona najrzadziej prezentowanych odrzutowców pokazowych w Europie, dlatego jego obecność w Świdniku będzie wyjątkowym momentem.
Viggen zachwyca nie tylko osiągami, ale również swoją unikalną konstrukcją z układem skrzydeł delta i przednimi powierzchniami nośnymi w układzie tandem, które nadają mu agresywny i futurystyczny wygląd. To samolot, który budzi emocje już od momentu uruchomienia silnika. W powietrzu zamienia się w demona prędkości. Szykujcie aparaty i uszy, bo będzie głośno, dynamicznie i widowiskowo!
O samolocie
Saab 37 Viggen to szwedzki samolot myśliwski opracowany przez firmę Svenska Aeroplan AktieBolag (SAAB), którego oblot odbył się 8 lutego 1967 roku. Produkowany w latach 1971–1990, przez wiele lat stanowił jeden z filarów obrony powietrznej Szwecji, pozostając w służbie aż do 2005 roku. Maszyna została zaprojektowana jako wielozadaniowy samolot bojowy zdolny do działania z krótkich pasów startowych, co było kluczowe dla szwedzkiej strategii obronnej okresu zimnej wojny.
Konstrukcja półskorupowa wykonana z duralu oraz charakterystyczne skrzydła delta w układzie tandem zapewniały doskonałe właściwości aerodynamiczne i wyjątkową manewrowość. Viggen napędzany był silnikiem dwuprzepływowym Volvo RM8B o ciągu 72,1 kN, wzrastającym do imponujących 125 kN z dopalaniem. Dzięki temu osiągał prędkość maksymalną ponad 2230 km/h, czyli ponad dwukrotną prędkość dźwięku. Samolot mierzy 16,4 metra długości przy rozpiętości skrzydeł 10,6 metra, a jego masa startowa wynosiła aż 22,5 tony. Viggen mógł operować na pułapie do 18 000 metrów i osiągał zasięg ponad 2000 kilometrów, pozostając jedną z najbardziej zaawansowanych europejskich konstrukcji swoich czasów.
fot. swafhf.com