Do IV Świdnik Air Festival został już tylko miesiąc. My tymczasem przedstawiamy kolejną lotniczą ekipę, która zaprezentuje się podczas pokazów. Tym razem to Mateusz Strama i Bartosz Maciejczyk z Fundacji Eskadra, którzy pilotują samoloty Lim-2 i SBLim-2.

Obie podniebne maszyny zostały wyprodukowane w PZL Mielec na bazie sowieckiego Mig-15. Obecnie to jedyne latające Migi-15 w Europie. Fakt, że możemy je obserwować w locie zawdzięczamy polskim pilotom, pasjonatom historii i lotnictwa, którzy zadbali o to, by samoloty nie przeszły na emeryturę.

IV Świdnik Air Festival odbędzie się już 15-16 czerwca na lotnisku trawiastym w Świdniku. Bilety w przedsprzedaży można kupić na stronie www.biletyna.pl, a od dziś, od godz. 14:00 również stacjonarnie w kasie Kina Lot.

fot. Marek Skowronek

Kiedy w marcu ubiegłego roku wylądował samolotem na dachu wieżowca Burdż Al Arab w Dubaju, mówił o nim cały świat. Również my z zainteresowaniem śledzimy jego lotnicze wyczyny. Nie może go więc zabraknąć podczas IV Świdnik Air Festival. Szykujcie aparaty, bo już w czerwcu do Świdnika przyleci Łukasz Czepiela.

Chociaż „Luke” pochodzi z Rzeszowa, śmiało możemy powiedzieć, że jest prawdziwym miłośnikiem naszego miasta. Wszystko dzięki Januszowi Kasperkowi, 14-krotnemu mistrzowi Polski i świata w akrobacji samolotowej, którego podziwiał w dzieciństwie. To właśnie popisy świdniczanina na Zlinie 50 tak spodobały się małemu Łukaszowi, że zamarzył o tym, by zostać pilotem. I udało się!

Jako nastolatek sporo czasu spędzał na lotnisku. Pomagał czyścić samoloty, wypychał je z hangaru, a w zamian piloci zabierali go w przestworza. Wkrótce udało mu się zrobić licencję szybowcową. Po maturze wyjechał do Wielkiej Brytanii, gdzie, by zarobić, opiekował się dziećmi i pracował jako mechanik lotniczy. Kiedy pomagał przy samolotach zespołu akrobacyjnego Honda Dream Team, szef ekipy zgodził się podszkolić go w akrobacji, w ramach wynagrodzenia za pracę. Kilka lat później Łukasz został jego następcą.

Na co dzień Łukasz Czepiela zasiada za sterami Airbusa linii lotniczych Wizz Air. W 2014 roku spełnił swoje największe marzenie i dołączył do Red Bull Air Race. Cztery razy stawał na podium, a raz na jego najwyższym stopniu. W 2018 roku sięgnął po mistrzostwo świata Red Bull Air Race w klasie Challenge, a w 2023 roku zrobił coś, czego nie dokonał wcześniej nikt inny. Wylądował samolotem na helipadzie drapacza chmur.

Co zaprezentuje podczas IV Świdnik Air Festival? Zdradzimy jedynie, że czeka nas niesamowity lotniczy spektakl!

fot. Jagoda Kowalczyk / MOK w Świdniku

Tegoroczna strefa gastronomiczno-handlowa Świdnik Air Festival cieszy się dużym zainteresowaniem wystawców. Chcemy dać Wam możliwość zaprezentowania swoich produktów, dlatego zachęcamy do kontaktu.

Osoby, które chciałby wystawić się ze swoim stanowiskiem 15-16 czerwca na IV Świdnik Air Festival proszone są o kontakt z firmą Darko Vip Catering, która zajmuje się naszą strefą gastronomiczno-handlową. Można to zrobić pisząc wiadomość na adres: mario@darko-gastronomia.pl lub dzwoniąc pod nr tel. 509 732 732. Informacji udziela Mariusz Konopa.

Takiej podniebnej maszyny jeszcze na Świdnik Air Festival nie widzieliśmy. Z dumą informujemy, że na świdnickim niebie będziemy mogli podziwiać samolot OV-10 Bronco.

Niesamowita konstrukcja i dynamiczny pokaz lotniczy – to wszystko czeka na tych, którzy 15 i 16 czerwca pojawią się na IV Świdnik Air Festival. Samolot ocenia się nie po tym, jak wygląda, ale po tym, jak lata. Bronco jest właśnie taki.

OV-10 jest efektem programu rozpoczętego w 1963 roku przez Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, który chciał pozyskać lekko uzbrojony samolot rozpoznawczy. Okazało się, że spełnił również wymagania na samolot bliskiego wsparcia pola walki oraz eskorty śmigłowców transportowych.

Pierwsze loty testowe odbyły się latem 1965 roku. W późniejszych latach samolot został ulepszony, a jego produkcja seryjna ruszyła w 1968 roku. Oprócz służby w Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, USAF i Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych, samolot był eksportowany także do innych krajów, m. in. Niemiec, Maroka, Tajlandii czy Filipin.

Samolot, który zobaczymy podczas IV Świdnik Air Festival pochodzi z kolekcji Europejskiego Muzeum Lotnictwa Myśliwskiego i przyleci do nas z francuskiej miejscowości Montelimar. Muzeum pozyskało go w 1991 roku. Dzięki pomocy mechaników CEV z francuskiego Istres w lutym 1996 r. udało się przywrócić go do lotu. Obecnie możemy go podziwiać w malowaniu, w jakim używano ten typ podczas operacji „Pustynna Burza”.

Bilety na IV Świdnik Air Festival w przedsprzedaży można kupić na www.biletyna.pl.

fot. Mieczysław Tyburski

Jej pokazy zapierają dech, a precyzja i skomplikowane figury, które wykonuje powodują, że widzowie nie mogą oderwać od niej wzroku. Do ekipy IV Świdnik Air Festival dołącza Grupa Akrobacyjna Firebirds.

„Firebirds” to Łukasz Świderski – mistrz Polski w akrobacjach samolotowych, Adam Labus – prowadzący i instruktor akrobacji samolotowej oraz Sebastian Nowicki – pilot cywilny Airbusa A320. Zespół lata na samolotach Extra 330 w biało-czerwonym malowaniu, a ich pokazy to gwarancja niezapomnianych emocji.
Na ich pokaz zapraszamy już 15 i 16 sierpnia, na lotnisko trawiaste w Świdniku. Bilety w przedsprzedaży do kupienia na stronie www.biletyna.pl.

fot. Ewa Stomżyńska FotoAvia

Jesteś fotografem lotniczym lub spotterem? Planujesz wziąć udział w IV Świdnik Air Festival i mieć idealne warunki do robienia zdjęć naszych podniebnych mistrzów? Koniecznie zajrzyj do zakładki AKREDYTACJE SPOTTERSKIE i wypełnij zamieszczony na niej formularz. Prosimy o określenie dnia, w którym będą Państwo brali udział w pokazach.

Uwaga! Akredytacja jest ważna WYŁĄCZNIE z biletem SPOTTER, który możesz zakupić w serwisie www.biletyna.pl. Bilet upoważnia do wejścia na teren imprezy oraz do specjalnej strefy SPOTTER. Liczba biletów jest ograniczona – po 30 sztuk na każdy dzień.

Uruchomiliśmy już przedsprzedaż biletów online na IV Świdnik Air Festival. Możecie je kupić na stronie www.biletyna.pl. Od 16 maja bilety w przedsprzedaży będzie można również kupić stacjonarnie w kasie Kina Lot. Przedsprzedaż potrwa do 9 czerwca, od 10 czerwca bilety będą sprzedawane w cenach regularnych.

Bilety w przedsprzedaży

Ceny: bilet normalny (jednodniowy) – 50 zł, ulgowy (jednodniowy) – 40 zł, ulgowy dla posiadaczy Ogólnopolskiej Karty Dużej Rodziny lub Ogólnopolskiej Karty Seniora (jednodniowy) – 35 zł.

Wyłącznie w przedsprzedaży jest możliwość zakupu biletu dwudniowego. Normalny kosztuje 80 zł, a ulgowy 70 zł.

Dostępne są również bilety SPOTTER (jednodniowy) – za 150 zł. W przypadku tego biletu obowiązuje także akredytacja, która będzie prowadzona na stronie www.air-festival.swidnik.pl. Liczba tych biletów jest ograniczona.

Jest też możliwość zakupu biletu VIP (jednodniowy) w cenie 250 zł, który upoważnia do wejścia na teren imprezy i dostępu do wydzielonej strefy VIP. Liczba biletów jest ograniczona.

Bilety w sprzedaży regularnej

Sprzedaż w cenach regularnych rozpocznie się 10 czerwca. Do 14 czerwca bilety będzie można nabyć w kasie Kina Lot. 15 i 16 czerwca bilety będą dostępne w punktach sprzedażowych na terenie imprezy, w godz. 12:00-20:00 oraz online.

W sprzedaży regularnej bilet normalny (jednodniowy) to koszt 60 zł, ulgowy – 50 zł, ulgowy dla posiadaczy Ogólnopolskiej Karty Dużej Rodziny lub Ogólnopolskiej Karty Seniora (jednodniowy) – 35 zł, SPOTTER (jednodniowy) – 150 zł, VIP (jednodniowy) – 250 zł. Liczba biletów SPOTTER i VIP jest ograniczona. W przypadku wejściówek dla spotterów przypominamy o obowiązkowej akredytacji.

W przypadku zakupu biletów online, w przedsprzedaży oraz sprzedaży regularnej, w dniu imprezy należy wymienić je na opaskę upoważniającą do wejścia na teren IV Świdnik Air Festival.

Dla kogo bilety ulgowe, a dla kogo bezpłatne wejście?

Ten rodzaj biletów zakupią mieszkańcy Świdnika, a także osoby, które okażą ważną legitymację/odpowiedni dokument: uczniowie, studenci, dzieci od 3. roku życia, emeryci, renciści, honorowi dawcy krwi, osoby posiadające Ogólnopolską Kartę Dużej Rodziny lub Ogólnopolską Kartę Seniora.

Na teren imprezy bezpłatnie wejdą dzieci do 3. roku życia, kombatanci wojenni po okazaniu legitymacji kombatanckiej, seniorzy lotnictwa po okazaniu legitymacji seniora lotnictwa, osoby ze stwierdzonym (udokumentowanym) znacznym i umiarkowanym stopniem niepełnosprawności, umundurowani żołnierze służby czynnej, Policji, Państwowej Straży Pożarnej, Straży Miejskiej po okazaniu legitymacji.

Jego pokazy zawsze robią ogromne wrażenie na publiczności. Nie może go więc zabraknąć także podczas czwartej edycji Świdnik Air Festival. Już w czerwcu zobaczymy Artura Kielaka, wielokrotnego reprezentanta Polski na Mistrzostwach Świata i Europy w akrobacji samolotowej. Lotniczy wirtuoz zaprezentuje na samolocie GB-1 prawdziwy rock’n’roll.

Mistrz akrobacji samolotowej pochodzi z Mińska Mazowieckiego i to właśnie tam zakochał się w lataniu.

– Od kiedy pamiętam, spędzałem całe dnie siedząc przy ogrodzeniu lotniska w osi pasa startowego obserwując startujące i lądujące Migi-21 i Migi-29. Tak, jak ich piloci chciałem wykonywać karkołomne ewolucje na niebie i być najlepszym z najlepszych. Pilotem chciałem być od zawsze – mówi Artur Kielak.

Prawdziwą przygodę Artur Kielak zaczął jednak w wieku 16 lat. W Areoklubie Podkarpacie w Krośnie zrobił wtedy trzecią klasę pilota szybowcowego, następnie zaczął skakać ze spadochronem w Areoklubie Warszawskim. Potem były już tylko samoloty.

Równolegle ze szkoleniem w Polsce, Artur Kielak szkolił się w Stanach Zjednoczonych.

– W szkole lotniczej w Los Angeles zrobiłem amerykańską licencję zawodową, latałem m.in. jako pilot demonstracyjny dla fabryki Cessny, zajmowałem się oblotami technicznymi, lotami demonstracyjnymi dla klientów i przebazowaniami tych samolotów przez Atlantyk i po Europie.
Od 2006 roku latałem jako pilot samolotu Boeing 737-300, 400 w liniach Centarlwings, gdzie po dwóch latach zostałem kapitanem. Latanie na Boeingach 737 w Centralwings to była cudowna przygoda z lotnictwem komunikacyjnym. Po rozwiązaniu spółki Centralwings zgłosiłem się na weryfikację umiejętności i wiedzy do linii Ryanair, w której od maja 2009 roku jestem Kapitanem Boeinga 737-800 – opowiada A. Kielak.

22 czerwca 2004 roku był przełomową datą dla akrobatycznych umiejętności pilota. To właśnie wtedy Artur Kielak wykonał pierwszy lot samolotem Zlin 526F z instruktorem katowickiego aeroklubu Adamem Labusem, który stał się jego mentorem.

– W Katowicach wyszkoliłem się w akrobacji podstawowej, średniej i rozpocząłem akrobację wyższą. Kolejno latałem na Zlinach 526F i AFS by pamiętnego 15 maja 2005 roku, zasiąść za sterami Zlina 50LS – SP-AUD. Dalsze swoje szkolenie, jako zawodnika w akrobacji wyższej i wyczynowej, postanowiłem związać z Aeroklubem Radomskim i skorzystać z ogromnego doświadczenia zawodniczego, wielokrotnego Mistrza Polski w Akrobacji Samolotowej Roberta Kowalika oraz wicemistrza Ireneusza Jesionka. W Radomiu latałem na Extrze 300L. W okresie od sierpnia 2007 roku do maja 2009 roku latałem w Grupie Akrobacyjnej Żelazny na Zlin 526F, Zlin 526AFS, Zlin 50. W Hiszpanii jestem członkiem Aeroklubu Barcelona, w którym latałem na CAP-10 oraz Zlinie 50, aby wreszcie usiąść za sterami jednomiejscowej wersji Extry 300S. W roku 2010 zacząłem latać Extrami 330 LC – dodaje Artur Kielak.

Dziś Artur Kielak jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych polskich pilotów na świecie. Co przygotował dla nas tym razem? Przekonamy się już w czerwcu!

fot. Mateusz Jakubowski; informacje: www.arturkielak.com

Od dziś możliwa jest już akredytacja przedstawicieli mediów na IV Świdnik Air Festival, który odbędzie się w dniach 15-16 czerwca 2024 r. Aby ubiegać się o akredytację należy wypełnić formularz dostępny na TEJ STRONIE.

Wnioski o akredytację przyjmowane są do 27 maja, do północy. Wypełniając formularz należy pamiętać o uzupełnieniu wszystkich pól oraz dołączeniu aktualnego zdjęcia portretowego o minimalnych wymiarach 400×400 pikseli. Fotografia powinna być zapisana w formacie .png, .gif lub .jpg i nie zajmować więcej niż 2 MB.

O przyznaniu akredytacji będziemy informowali mailowo najpóźniej do 31 maja br.

Osoby, które już teraz wiedzą, że 15 i 16 czerwca spędzą w naszym mieście powinny zarezerwować sobie jutro kilka minut, bo już o godz. 12:00 rusza przedsprzedaż biletów.

Bilety w przedsprzedaży

Przedsprzedaż będzie prowadzona w dwóch formach. Od 10 maja do 9 czerwca online, za pośrednictwem serwisu biletyna.pl, a od 16 maja do 9 czerwca również w kasie Kina Lot.

Ceny biletów będą następujące: bilet normalny (jednodniowy) – 50 zł, ulgowy (jednodniowy) – 40 zł, ulgowy dla posiadaczy Ogólnopolskiej Karty Dużej Rodziny lub Ogólnopolskiej Karty Seniora (jednodniowy) – 35 zł.

Wyłącznie w przedsprzedaży będzie możliwość zakupu biletu dwudniowego. Normalny będzie kosztował 80 zł, a ulgowy 70 zł.

Dostępne będą również  bilety SPOTTER (jednodniowy) – za 150 zł. W przypadku tego biletu obowiązuje także akredytacja, która będzie prowadzona na stronie www.air-festival.swidnik.pl. Liczba tych biletów jest ograniczona.

Będzie też możliwość zakupu biletu VIP (jednodniowy) w cenie 250 zł, który upoważnia do wejścia na teren imprezy i dostępu do wydzielonej strefy VIP. Liczba biletów jest ograniczona.

Bilety w sprzedaży regularnej

Sprzedaż w cenach regularnych rozpocznie się 10 czerwca. 14 czerwca bilety będzie można nabyć w kasie Kina Lot. 15 i 16 czerwca bilety będą dostępne w punktach sprzedażowych na terenie imprezy, w godz. 12:00-20:00 oraz online.

W sprzedaży regularnej bilet normalny (jednodniowy) to koszt 60 zł, ulgowy – 50 zł, ulgowy dla posiadaczy Ogólnopolskiej Karty Dużej Rodziny lub Ogólnopolskiej Karty Seniora (jednodniowy) – 35 zł, SPOTTER (jednodniowy) – 150 zł, VIP (jednodniowy) – 250 zł. Liczba biletów SPOTTER i VIP jest ograniczona. W przypadku wejściówek dla spotterów przypominamy o obowiązkowej akredytacji.

W przypadku zakupu biletów online, w przedsprzedaży oraz sprzedaży regularnej, w dniu imprezy należy wymienić je na opaskę upoważniającą do wejścia na teren IV Świdnik Air Festival.

Dla kogo bilety ulgowe, a dla kogo bezpłatne wejście?

Ten rodzaj biletów zakupią mieszkańcy Świdnika, a także osoby, które okażą ważną legitymację/odpowiedni dokument: uczniowie, studenci, dzieci od 3. roku życia, emeryci, renciści, honorowi dawcy krwi, osoby posiadające Ogólnopolską Kartę Dużej Rodziny lub Ogólnopolską Kartę Seniora.

Na teren imprezy bezpłatnie wejdą dzieci do 3. roku życia, kombatanci wojenni po okazaniu legitymacji kombatanckiej, seniorzy lotnictwa po okazaniu legitymacji seniora lotnictwa, osoby ze stwierdzonym (udokumentowanym) znacznym i umiarkowanym stopniem niepełnosprawności, umundurowani żołnierze służby czynnej, Policji, Państwowej Straży Pożarnej, Straży Miejskiej po okazaniu legitymacji.